Technische Daten

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Grunddaten

Grunddaten Ottomotor-Ausführung

Hubraum ccm: 1714

Bohrung x Hub mm: 79,5 x 86,4

Verdichtung: 8,2 : 1

Leistung kW (PS) bei U/min: 55 (75)/5500

Leistungsgewicht kg/kW bei kg/PS: 23,6/17,3

Max. Drehmoment, Nm (mkg) bei U/min: 135 (13,5)/2800

Kraftstoff: ROZ 91 (Normal)

Tank: (Liter) 85

Batterie Volt/Ah: 12/45 (24/45)

Lichtmaschine Amp.: 55

Grunddaten Dieselmotor-Ausführung

Motorkennbuchstabe: 1C

Hubraum ccm: 1588

Bohrung x Hub mm: 76,5 * 86,4

Verdichtung: 23 bar

Leistung kW (PS) bei U/min: 51(69,8) bei 4500/min

Max. Drehmoment, Nm (mkg) bei U/min: 138 Nm bei 2500/min

Kraftstoff: F-54 (Nato) Diesel

Tank: 79 Liter

Batterie Volt/Ah: 12/24 V / 63A

Lichtmaschine Amp.: 55A

Kraftübertragung

Hinterradantrieb, zuschaltbarer Vorderradantrieb. Der Iltis hat ein vollsynchronisiertes Vierganggetriebe (und jeweils einen unsychronisierten Rückwärts- und Geländegang), je nach Ausführung verfügt der Iltis über hinten bzw. auch vorn zuschaltbare Differentialsperren.

Geländegang: 7,603

I. Gang: 3,909

II. Gang: 2,277

III. Gang: 1,458

IV. Gang: 1,086

Achsantrieb: 5,286

Gesamtuntersetzung im Geländegang: 40,19

In dieser Untersetzung max. Drehmoment an jedem Rad mkg: 135,6

bei einer Geschwindigkeit von km/h: 9,5


--

Abmessungen und Gewichte vom VW Iltis

Fahrzeugabmessungen

Standardausführung

  • Länge: 3972 [mm]
  • Breite: 1520 [mm]
  • Höhe: 1837 [mm]
  • Spur vorn/hinten:1230/1260 [mm]
  • Radstand: 2017 [mm]
  • Bodenfreiheit: vorn/hinten 281/296 [mm]
  • Bodenfreiheit mit halber Nutzlast: 245/245 [mm]
  • Innenhöhe über Vordersitz: 1046 [mm]
  • Innenhöhe über Rücksitz: 1010 [mm]
  • Länge der Sitzfläche vorn/hinten: 465/430 [mm]
  • Innenbreite vorn/hinten: 1440/1240 [mm]
  • Laderaum breit, unten/oben: 970/970 [mm]
  • Ladefläche tief, bis Rücksitz: 600 [mm]
  • Ladefläche tief, bei vorgeklapptem Rücksitz: 1030 [mm]
  • Hecköffnung: hoch/breit 980/1050 [mm]


Sanitätsausführung

  • Länge: 4540 [mm]
  • Breite: 1720 [mm]
  • Höhe: 1855 [mm]

Anmerkungen zur Sanitätsausführung:

  • Die Sanitätsausführung besitzt ein verlängertes Verdeck.
  • ...



Gewicht(e)

  • Rahmen einzeln 120kg
  • Karosserie einzeln 225kg
  • Getriebe einzeln 75kg
  • Motor einzeln 125kg


Leergewicht(e)

  • Leergewicht vollgetankt: 1352 Kg


Zul. Gesamtgewicht(e)

  • Zulässiges Gesamtgewicht: 2050 Kg
  • Zuladung: 698 Kg
  • Anhängelast gebremst: 2000 Kg
  • Anhängelast ungebremst: 750 Kg

Besondere Hinweise

Autoreisezug

Es wurde im VW-ILTIS Forum über die Besonderheiten beim Fahrzeugtransport auf Autoreisezügen berichtet.

Siehe hierzu auch Informationen für den sicheren Fahrzeugtransport in den einzelnen Ländern

Frankreich

Kopie einer Anfrage

Sehr geehrter Herr xxxx,

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 10. Oktober 2006, die dem DB Autozug Team zugeleitet wurde.

Wie Sie richtige anmerken, ist im Verkehr mit den Französischen Eisenbahnen für Pkw eine maximale Fahrzeughöhe von 1,63 m und einer Breite im Dachbereich von 1,35 m bzw. 1,55 m zulässig. Auf die Höhenbestimmungen, die im Verkehr mit anderen Eisenbahnen vorgegeben sind,hat die DB AutoZug GmbH keinen Einfluss.

Durch den örtlichen Betriebesleiter wurde Ihr Anliegen überprüft. Die DB AutoZug GmbH wird einer Beförderung dieser Fahrzeuge zustimmen, sofern die Fahrzeuge im abgeplanten Zustand maximal 1,58 m hoch sind. Die Beförderung erfolgt grundsätzlich auf der unteren Ladeebene der Fahrzeugtransportwagen (Buchung der Fahrzeuge als Cabrio). Zusätzlich muss von den Kunden am Terminal eine "Haftungsfreistellungerklärung" unterschrieben werden, aus der hervorgeht, dass die DB AutoZug GmbH für alle Schäden, die durch witterungsbedingte Einflüsse während der Fahrten auftreten, nicht haftet.

'Die abgenommenen Planen sind im sicher im Fahrzeug zu verstauen und zu befestigen.'

Sehr geehrter Herr xxx, bitte teilen Sie dem DB Autozug Team mit, an welchen Terminen und in welchen Verbindungen eine Beförderung erfolgen soll, um die beteiligten Terminals im Vorfeld zu informieren.

In Erwartung Ihrer Rückmeldung eine schöne Woche

DB Autozug Team

Anzugsdremomente

Motor

  • Zylinderkopf am Zylinderblock 75 Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen

(Motor kalt – Umgebungstemperatur)

  • Reihenfolge:

10*4*2*6*8

7*5*1*3*9

  • Zylinderkopfdeckel an Zylinderkopf 10 Nm
  • Zündkerze an Zylinderkopf 30 Nm
  • Temperaturgeber für Kühlmittelanzeige an Zylinderkopf 10 Nm
  • Nockenwellenrad an Nockenwelle 80 Nm
  • Spannrolle für Zahnriemen an Zylinderkopf 45 Nm
  • Ölwanne am Zylinderblock 10 Nm
  • Ölablassschraube an Ölwanne 30 Nm
  • Öldruckschalter an Zylinderkopf (mit Dichtmittel einsetzen) 14 Nm
  • Ölfilterhalter an Zylinderblock 25 Nm
  • Zahnriemenscheibe an Kurbelwelle 80 Nm
  • Zwischenwellenrad an Zwischenwelle 80 Nm
  • Riemenscheibe an Zahriemenscheibe 20 Nm
  • Dichtflansch für Zwischenwelle an Zylinderblock 25 Nm
  • Kühlmittelpumpe an Zylinderblock 20 Nm
  • Motor an Getriebe 55 Nm
  • Druckplatte an Schwungrad 25 Nm
  • Schwungrad an Kurbelwelle 30 Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen (kann in mehreren Schritten erfolgen). Nur neue, mit Sicherungslack beschichtete, Schrauben verwenden!
  • Thermoschalter für Elektrolüfter an Kühler 25 Nm
  • Anlasser an Getriebe 25 Nm

Schaltgetriebe/Achsantrieb vorn

Trieblingsmutter 150 Nm

Getriebe an Motor 55 Nm

Kardanwelle an Flansch 45 Nm

Anlasser an Getriebe 25 Nm


Achsantrieb hinten

Kardanwelle an Achsantrieb 45 Nm

Trieblingsmutter 150 Nm


Fahrwerk

Vorderachse

Blattfeder an Federbrücke 120 Nm

Blattfeder an Tragzapfen 90 Nm

Stoßdämpfer oben an Rahmen 200 Nm

Stoßdämpfer unten an Achslenker 190 Nm

Stoßdämpferauge an Stoßdämpferkolbenstange 30 Nm (zus. Verkleben)

Achsgelenk an Achslenker 200 Nm

Achslenker an Rahmen 150 Nm

Achsgelenk an Radlagergehäuse 80 Nm

Gelenkwelle an Flansch 45 Nm

Radnabe an Gelenkwelle 100 Nm

Spurstange an Lagerplatte/Lenkgetriebe 80 Nm

Rahmenträger vorn an Längsträger 65 Nm

Hinterachse

Blattfeder an Federbrücke 120 Nm

Blattfeder an Tragzapfen 90 Nm

Stoßdämpfer oben an Rahmen 200 Nm

Stoßdämpfer unten an Achslenker 190 Nm

Stoßdämpferauge an Stoßdämpferkolbenstange 30 Nm (zus. Verkleben)

Achsgelenk an Achslenker 200 Nm

Achslenker an Rahmen 150 Nm

Achsgelenk an Radlagergehäuse 80 Nm

Gelenkwelle an Flansch 45 Nm

Befestigung Spurstange an Federbrücke 110 Nm

Radnabe an Gelenkwelle 100 Nm

Spurstange an Federbrücke/Rahmen 110 Nm

Bremsen, Räder

Radbefestigung 160 Nm

Bremsträger an Radlagergehäuse 34 Nm

Radbremszylinder an Bremsträger Vorderachse (Duplex) 25 Nm

Radbremszylinder an Bremsträger Hinterachse (Simplex) 15 Nm

Lagerbock mit Bremsnachstellung an Bremsträger (Hinterachse) 25 Nm


Lenkung

Lenkschloss an Karosserie (Abreißschraube)

Lenkrad an Lenksäule 50 Nm

Lenkgetriebe an Karosserie 40 Nm

Lenkungsdämpfer an Lenkgetriebe 40 Nm

Spurstange an Bügel 80 Nm

Befestigung Klemmstück mit Bügel an Zahnstange 60 Nm

Spurstange an Radlager 40 Nm

Feststellmutter Spurverstellung 40 Nm

Aufbau

Aufbau an Rahmen 45 Nm

Rahmenquerträger vorn an Längsträger 65 Nm

Elektrische Anlage

Anlasser an Getriebe 25 Nm

Wischerarm an Welle 4...6 Nm

Drehstromgenerator-Halter an Motorblock 30 Nm

Halter an Drehstromgenerator 20 Nm

Persönliche Werkzeuge