Aus VW-ILTIS Wiki

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	*Klemme 53e:  grün		*Klemme 53e:  grün
	*Masse: 31:  braun		*Masse: 31:  braun
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-	=Wischermotor reinigen=
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-	<!-- Bitte erst nach Überarbeitung entfernen-->
-	{{Überarbeiten}}
-	<!-- bis hierher-->
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-	Das Fett im Scheibenwischermotor ist oft genau so alt wie der Iltis selbst und das sollte man irgendwann mal austauschen. Es kann vorkommen das der ganze Wischermotor sehr heiß wird oder anhält, wenn das passiert sollte man den wirklich mal auseinander nehmen.
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-	*Auseinanderbauen:
-	Die 4 Schlitzschrauben rausdrehen.
-	[[Bild:4 schrauben.JPG |thumb|4 Schrauben(2008)]]
-	<br style="clear:both;" />
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-	*Den Motor öffnen und das grobe Fett erstmal entfernen.
-	[[Bild:Splint.JPG|thumb|der muss raus ;-)(2008)]]
-	<br style="clear:both;" />
-
-	*Dann den Splint entfernen.
-	[[Bild:Splint2.JPG|thumb|so sieht der aus(2008)]]
-	[[Bild:SANY0068.JPG|thumb|Hebel rausgebaut(2008)]]
-	<br style="clear:both;" />
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-	*Die 4 Schlitzschrauben lösen.
-	[[Bild:4 Schrauben 2.JPG|thumb|4 Schrauben(2008)]]
-	[[Bild:SANY0070.JPG|thumb|oberes Getriebe abgebaut(2008)]]
-	[[Bild:SANY0071.JPG|thumb|untere Getriebe geöffnet(2008)]]
-	<br style="clear:both;" />
-
-	*Dann das alte Fett entfernen. Mit Bremsenreiniger geht das wunderbar.
-	[[Bild:SANY0078.JPG |thumb|zerlegt(2008)]]
-	[[Bild:SANY0079.JPG |thumb|zerlegt(2008)]]
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-	*Zusammenbauen:
-	Neues Fett muss natürlich wieder in den Motor.
-	Das untere Getriebe wieder zusammensetzten.
-	und dann den ,,Hebel,, wieder richtig einstellen.
-	[[Bild:SANY0081.JPG |thumb|Hebel-1(2008)]]
-	[[Bild:Zahnordnung.JPG|thumb|drauf klicken um zu vergrößen(2008)]]
-	[[Bild:SANY0083.JPG |thumb|Hebel-2(2008)]]
-	[[Bild:SANY0084.JPG |thumb|Hebel-3(2008)]]
-	[[Bild:SANY0085.JPG |thumb|Hebel-4(2008)]]
-	<br style="clear:both;" />
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-	wenn man es nicht so macht, dann passt es später beim zusammenbauen sowieso nicht ;-)
-	Dann da auch überall Fett verteilen und alles wieder zu schrauben.
	=Fehlerquellen=		=Fehlerquellen=

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Version vom 25. September 2010, 16:55 Uhr

Inhaltsverzeichnis 1 Kabelbelegung Wischermotor 24 Volt Version 2 Fehlerquellen 2.1 Wischermotor bleiben nach dem Abschalten nicht stehen 3 Verweise

Kabelbelegung Wischermotor 24 Volt Version

Hier die Kabelfarben der Anschlussklemmen am Wischermotor (24V)

• Klemme 53: grün/schwarz
• Klemme 53a: schwarz/grau
• Klemme 53b: grün/gelb
• Klemme 53e: grün
• Masse: 31: braun

Fehlerquellen

Wischermotor bleiben nach dem Abschalten nicht stehen

• Lösungsvorschlag:

1. Man kann das Problem von außen lösen. Nachdem Du die Gummikappe am Kabelanschluss abgezogen hast, siehst Du zwischen dem Motorgehäuse und dem Steckerblock eine weiße Plastikabdeckung. Diese Abdeckung kannst Du Richtung Fahrersitz abziehen. Hinter dieser Abdeckung siehst Du den Stößel und die Kontakte. Lass den Wischer laufen und beobachte den Stößel. Bewegt er sich nicht, versuche ihn mit Rostlöser oder Kriechöl gängig zu bekommen. Wenn der Stößel jedoch frei läuft, trenne die zusammengebackenen Kontakte und überprüfe, ob sie nicht am Fuß hinter der Niete abgebrochen sind. Reinige die Kontaktflächen mit feinem Schmirgelleinen. Danach den Stößel wieder ein bißchen fetten.

Verweise

• Scheibenwischer
• Sicherungen