Spurstangenkopf
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- | | Spurstangengewinde || | + | | Spurstangengewinde || M14 x 1,5 || M14 x 1,5 |
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- | | Gew. am Kegel || | + | | Gew. am Kegel || M10 x 1,0 (Feingewinde) || M12 x 1,5 (Feingewinde |
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- | | Mutter || | + | | Mutter || SW 17 || SW 19 |
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- | | Besonderheiten || | + | | Besonderheiten || Kronenmutter mit Splint || Selbstsichernde Mutter |
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- | | Oberfläche || | + | | Oberfläche || geschliffen || feingedreht |
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Version vom 3. Juli 2011, 21:10 Uhr
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Spurstangenköpfe
Spurstangenköpfe alle anderen
Alle Spurstangenköpfe am Iltis sind baugleich, bis auf den Spurstangenkopf vorne links!
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Spurstangenkopf vorn links
Vorne links am VW Iltis sitzt der einzigste Spurstangenkopf, der mit Innengewinde ausgeführt ist.
Bezeichnung | Original VW | Nachbau FEBI/Bilstein |
---|---|---|
Gehäuselänge | 91,5mm | 93,5 |
Spurstangengewinde | M14 x 1,5 | M14 x 1,5 |
Gewindeart | Rechtsgewinde | Rechtsgewinde |
Gew. am Kegel | M10 x 1,0 (Feingewinde) | M12 x 1,5 (Feingewinde |
Mutter | SW 17 | SW 19 |
Besonderheiten | Kronenmutter mit Splint | Selbstsichernde Mutter |
Kegelsteigung | 1/10 | 1/10 |
Oberfläche | geschliffen | feingedreht |
Gehäuseoberfläche | DATA | DATA |
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