Spurstangenkopf

Aus VW-ILTIS Wiki

(Unterschied zwischen Versionen)
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Verweise)
Zeile 13: Zeile 13:
! Bezeichnung !! Original VW !! Nachbau FEBI/Bilstein  
! Bezeichnung !! Original VW !! Nachbau FEBI/Bilstein  
|-
|-
-
| Gehäuselänge || DATA || DATA
+
| Gehäuselänge || 91,5mm || 93,5
|-
|-
-
| Spurstangengewinde || DATA || DATA
+
| Spurstangengewinde || M14 x 1,5 || M14 x 1,5
|-
|-
-
| Gewindeart || DATA || DATA
+
| Gewindeart || Rechtsgewinde || Rechtsgewinde
|-
|-
-
| Gew. am Kegel || DATA || DATA
+
| Gew. am Kegel || M10 x 1,0 (Feingewinde) || M12 x 1,5 (Feingewinde
|-
|-
-
| Mutter || DATA || DATA
+
| Mutter || SW 17 || SW 19
|-
|-
-
| Besonderheiten || DATA || DATA
+
| Besonderheiten || Kronenmutter mit Splint || Selbstsichernde Mutter
|-
|-
-
| Kegelsteigung || DATA || DATA
+
| Kegelsteigung || 1/10 || 1/10
|-
|-
-
| Oberfläche || DATA || DATA
+
| Oberfläche || geschliffen || feingedreht
|-
|-
-
| DATA || DATA || DATA
+
| Gehäuseoberfläche || DATA || DATA
|-
|-
| DATA || DATA || DATA
| DATA || DATA || DATA

Version vom 3. Juli 2011, 21:10 Uhr

Inhaltsverzeichnis

Spurstangenköpfe

Spurstangenköpfe alle anderen

Alle Spurstangenköpfe am Iltis sind baugleich, bis auf den Spurstangenkopf vorne links!

Image add.png Dieser Seite fehlen Bilder. Bitte hilf uns, und füge Bilder hinzu!
Du hast das Recht, die Seite zu ändern indem du hier klickst. Danke!

Spurstangenkopf vorn links

Vorne links am VW Iltis sitzt der einzigste Spurstangenkopf, der mit Innengewinde ausgeführt ist.

Nachbau FEBI/Bilstein
Repro
Vergleichstabelle: Spurstangenkopf vorn links
Bezeichnung Original VW Nachbau FEBI/Bilstein
Gehäuselänge 91,5mm 93,5
Spurstangengewinde M14 x 1,5 M14 x 1,5
Gewindeart Rechtsgewinde Rechtsgewinde
Gew. am Kegel M10 x 1,0 (Feingewinde) M12 x 1,5 (Feingewinde
Mutter SW 17 SW 19
Besonderheiten Kronenmutter mit Splint Selbstsichernde Mutter
Kegelsteigung 1/10 1/10
Oberfläche geschliffen feingedreht
Gehäuseoberfläche DATA DATA
DATA DATA DATA
DATA DATA DATA
DATA DATA DATA
DATA DATA DATA

Verweise

Spur und Sturz - Einstellwerte