Tachometer zerlegen

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(Tachometer zerlegen)
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==Tachometer zerlegen==
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Um an diverse Teile im Innenleben des Tachometers zu kommen, muss dieser leider zerlegt werden. Der eigentliche Ausbau des "Tachos" ist im RLF (VAG...) recht gut beschrieben, daher wird hier darauf vorerst nicht weiter eingegangen. Keine Panik, der Ausbau ist kinderleicht.
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Um an diverse Teile im Innenleben des Tachometers zu kommen, muss dieser leider zerlegt werden. Der eigentliche '''Ausbau des "Tachos"''' ist im RLF (VAG...) recht gut beschrieben, daher wird hier darauf vorerst nicht weiter eingegangen. Keine Panik, der Ausbau ist kinderleicht. Allgemeine Informationen zum [[Tachometer]] befinden sich im gleichnamigen Artikel.
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Version vom 2. Dezember 2016, 23:32 Uhr

Tachometer zerlegen

Inhaltsverzeichnis

Um an diverse Teile im Innenleben des Tachometers zu kommen, muss dieser leider zerlegt werden. Der eigentliche Ausbau des "Tachos" ist im RLF (VAG...) recht gut beschrieben, daher wird hier darauf vorerst nicht weiter eingegangen. Keine Panik, der Ausbau ist kinderleicht. Allgemeine Informationen zum Tachometer befinden sich im gleichnamigen Artikel.

Verkleidung und Halterung demontieren

Fleissige Helferin

Hier versucht sich eine fleißige Helferin am Ausbau des Tachometers. Auf der Abbildung Bild rechts, ist die Kunststoffverkleidung bereits entfernt. Um besser an die Tachowelle und weiteren Einzelteilen (Elektrische Anschlüsse) zu gelangen, werden auch die seitlichen Halterungen (Blechhalter links und rechts), entfernt.

Bördelung öffnen

Bördelung öffnen durch vorsichtige Schiebe- und Drehbewegung.

Bild 1


Einzelteile Vorderseite

Bild 2

Nach dem Öffnen der Bördelung haben wir nun folgende Teile vor uns liegen:

  • Deckring
  • Scheibe
  • und Bördelring


Tankanzeige lösen

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Bild 3


Tachometer lösen

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Bild 4


Übersicht der Einzelteile/Baugruppen

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Bild 5