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| - | '''(Temporär)'''
| + | #REDIRECT [[Zündanlage]] |
| - | =Reparatur=
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| - | Nachdem ich nun den Schalt- und Bestückungsplan sowie Ersatztypen für die nicht mehr erhältlichen Transistoren für die Reparatur des Zündsteuergerätes zusammen hatte, konnte ich damit beginnen:
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| - | 1. Da ich einen Transistordefekt für am wahrscheinlichsten hielt, habe ich alle Transistoren ausgelötet.
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| - | 2. Alle Kondensatoren ausgelötet.
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| - | Mein Digitalmultimeter, das die Kapazität von Kondensatoren messen kann, war sehr hilfreich: sämtliche Kondensatoren waren in Ordnung.
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| - | Ein Fehler im Schalt-/Bestückungsplan fiel mir auf: Der Kondensator C2 soll angeblich 4,7nF haben, bei mir war aber 47nF eingelötet!
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| - | Ist auch gebräuchlicher.
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| - | Wer die Kondensatoren nicht überprüfen kann, sollte diese erneuern, aber meine waren halt noch in Ordnung.
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| - | 3. Die Dioden D1...D5 ausgelötet und später neue eingelötet, weil ich sie nunmal hatte.
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| - | Die Z-Dioden D6, D7 habe ich erstmal dringelassen, weil ich da keinen Ersatztypen gefunden habe.
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| - | Ich denke aber, daß man einfach 2 Z-Dioden 6,2V nehmen kann, die alten haben 6,1V Sperrspannung.
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| - | 4. Sämtliche Widerstände mit dem Multimeter durchgemessen, obwohl ich da keinen Defekt erwartet habe.
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| - | Irrtum: Widerstand R3 (68kOhm) war kaputt!
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| - | Habe ich also ersetzt.
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| - | 5. Neue Transistoren und Dioden sowie die überprüften Kondensatoren eingelötet.
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| - | Zur Sicherheit habe ich alle Lötpunkte nachverzinnt.
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| - | 6. Das TSZ-Steuergerät ausprobiert, arbeitet auch mit den Ersatz-Transistortypen einwandfrei.
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| - | '''ACHTUNG:''' Auf der Platine sind Bezeichnungen für die Bauteile aufgedruckt.
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| - | Diese Bezeichnungen sind '''NICHT''' alle identisch mit denen des/der Bestückungsplanes / Stückliste!!!
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| - | Mein Tip: Wenn Ihr Bauteile auslötet, beschriftet diese mit einem wasserfesten Stift mit den Bezeichnungen des entsprechenden Platinenplatzes.
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| - | Ich hätte mich besonders mit den Widerständen und Kondensatoren ganz schön in die Nesseln gesetzt, wenn ich das nicht getan hätte.
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| - | Wünsche Euch viel Erfolg bei der eigenen Reparatur.
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| - | Ich hoffe, daß Euch mein Beitrag weiterhilft.
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| - | ''Quelle: VW-ILTIS Forum - John K.''
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| - | Baut.: Bezeichnung/ Conrad-Best.-Nr.
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| - | T1, T2: Transistor BC 547 B / 15 50 12-22
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| - | T3: Transistor BCY 59-8 / 15 61 67-22
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| - | (Ersatz f.BCY 59-7)
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| - | T4: Transistor BC 161/16 / 15 53 65-22
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| - | (Ersatz f. BSV 16-10)
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| - | T5: Transistor BUX 37 / 15 98 08-22
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| - | zu T5: Montagesatz f. TO-3-Gehäuse 15 32 65-22
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| - | (Unbedingt nötig bei Wechsel von T5 im Gehäuse-Deckel wg. Isolierung!)
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| - | D1...D5: Diode 1N4005 / 16 22 56-22
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| - | ==BILDER==
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| - | [[bild:Tsz iltis.gif|thumb|320px|Vorschau-Schaltplan nach TDV|left]] | + | |
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| - | [[Bild:Tsz_stueckliste.gif|thumb|320px|Vorschau-Stückliste nach TDV|left]]
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| - | [[Bild:Tsz_uebersicht.jpg|thumb|320px|Vorschau-Übersicht|left]]
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| - | [[Bild:Tsz_stueckliste2.jpg|thumb|320px|Vorschau-Stückliste Vers.2|left]]
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| - | [[Bild:Tsz_platine_2.jpg|thumb|320px|Vorschau-Plantine|left]]
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| - | [[Kategorie:Elektrik]]
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