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	<id>https://wiki.vw-183.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Anzugsdrehmomente</id>
	<title>Anzugsdrehmomente - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-29T07:26:37Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in VW-ILTIS Wiki</subtitle>
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		<id>https://wiki.vw-183.de/index.php?title=Anzugsdrehmomente&amp;diff=671&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wgrefe: Weiterleitung nach Technische Daten erstellt</title>
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		<updated>2010-12-03T11:00:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Weiterleitung nach &lt;a href=&quot;/index.php?title=Technische_Daten&quot; title=&quot;Technische Daten&quot;&gt;Technische Daten&lt;/a&gt; erstellt&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;https://wiki.vw-183.de/index.php?title=Anzugsdrehmomente&amp;amp;diff=671&amp;amp;oldid=357&quot;&gt;Änderungen zeigen&lt;/a&gt;</summary>
		<author><name>Wgrefe</name></author>
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		<id>https://wiki.vw-183.de/index.php?title=Anzugsdrehmomente&amp;diff=357&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wgrefe: /* Elektrische Anlage */</title>
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		<updated>2010-11-19T10:19:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Elektrische Anlage&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 19. November 2010, 12:19 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l159&quot;&gt;Zeile 159:&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rahmenquerträger vorn an Längsträger 65 Nm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rahmenquerträger vorn an Längsträger 65 Nm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=Elektrische Anlage=&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;=&lt;/ins&gt;=Elektrische Anlage&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;=&lt;/ins&gt;=&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Anlasser an Getriebe 25 Nm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Anlasser an Getriebe 25 Nm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Wgrefe</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.vw-183.de/index.php?title=Anzugsdrehmomente&amp;diff=356&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wgrefe: rohimport</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.vw-183.de/index.php?title=Anzugsdrehmomente&amp;diff=356&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2010-11-19T10:18:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;rohimport&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;==Motor==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Zylinderkopf am Zylinderblock 75 Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen&lt;br /&gt;
(Motor kalt – Umgebungstemperatur)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Reihenfolge: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10*4*2*6*8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7*5*1*3*9&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Zylinderkopfdeckel an Zylinderkopf 10 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Zündkerze an Zylinderkopf 30 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Temperaturgeber für Kühlmittelanzeige an Zylinderkopf 10 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Nockenwellenrad an Nockenwelle 80 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Spannrolle für Zahnriemen an Zylinderkopf 45 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ölwanne am Zylinderblock 10 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ölablassschraube an Ölwanne 30 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Öldruckschalter an Zylinderkopf (mit Dichtmittel einsetzen) 14 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ölfilterhalter an Zylinderblock 25 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Zahnriemenscheibe an Kurbelwelle 80 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Zwischenwellenrad an Zwischenwelle 80 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Riemenscheibe an Zahriemenscheibe 20 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Dichtflansch für Zwischenwelle an Zylinderblock 25 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Kühlmittelpumpe an Zylinderblock 20 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Motor an Getriebe 55 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Druckplatte an Schwungrad 25 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Schwungrad an Kurbelwelle 30 Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen (kann in mehreren Schritten erfolgen). Nur neue, mit Sicherungslack beschichtete, Schrauben verwenden!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Thermoschalter für Elektrolüfter an Kühler 25 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Anlasser an Getriebe 25 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Schaltgetriebe/Achsantrieb vorn==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trieblingsmutter 150 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Getriebe an Motor 55 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kardanwelle an Flansch 45 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anlasser an Getriebe 25 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Achsantrieb hinten==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kardanwelle an Achsantrieb 45 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trieblingsmutter 150 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fahrwerk==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Vorderachse===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blattfeder an Federbrücke 120 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blattfeder an Tragzapfen 90 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Stoßdämpfer]] oben an Rahmen 200 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stoßdämpfer unten an Achslenker 190 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stoßdämpferauge an Stoßdämpferkolbenstange 30 Nm (zus. Verkleben)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Achsgelenk an Achslenker 200 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Achslenker an Rahmen 150 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Achsgelenk an Radlagergehäuse 80 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gelenkwelle an Flansch 45 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radnabe an Gelenkwelle 100 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Spurstange an Lagerplatte/Lenkgetriebe 80 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rahmenträger vorn an Längsträger 65 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Hinterachse===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blattfeder an Federbrücke 120 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Blattfeder an Tragzapfen 90 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stoßdämpfer oben an Rahmen 200 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stoßdämpfer unten an Achslenker 190 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stoßdämpferauge an Stoßdämpferkolbenstange 30 Nm (zus. Verkleben)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Achsgelenk an Achslenker 200 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Achslenker an Rahmen 150 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Achsgelenk an Radlagergehäuse 80 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gelenkwelle an Flansch 45 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Befestigung Spurstange an Federbrücke 110 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radnabe an Gelenkwelle 100 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Spurstange an Federbrücke/Rahmen 110 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bremsen, Räder==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radbefestigung 160 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bremsträger an Radlagergehäuse 34 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radbremszylinder an Bremsträger Vorderachse (Duplex) 25 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radbremszylinder an Bremsträger Hinterachse (Simplex) 15 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lagerbock mit Bremsnachstellung an Bremsträger (Hinterachse) 25 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Lenkung==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lenkschloss an Karosserie (Abreißschraube)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lenkrad an Lenksäule 50 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Lenkgetriebe]] an Karosserie 40 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lenkungsdämpfer an Lenkgetriebe 40 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Spurstange an Bügel 80 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Befestigung Klemmstück mit Bügel an Zahnstange 60 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Spurstange an Radlager 40 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Feststellmutter Spurverstellung 40 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Aufbau==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aufbau an Rahmen 45 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rahmenquerträger vorn an Längsträger 65 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Elektrische Anlage=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anlasser an Getriebe 25 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wischerarm an Welle 4...6 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Drehstromgenerator-Halter an Motorblock 30 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Halter an Drehstromgenerator 20 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Technische Daten]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Wgrefe</name></author>
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