Franzosen Iltis - Versionsgeschichte

Frettchen am 3. Oktober 2023 um 14:37 Uhr

2023-10-03T14:37:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 3. Oktober 2023, 16:37 Uhr
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	'''Bei Sachdienliche Hinweise auf Franzoseniltisse''', die ihr z.B. auf Treffen, bei Gebrauchtwagenangeboten oder im Internet entdeckt, sendet bitte eine eMail an:		'''Bei Sachdienliche Hinweise auf Franzoseniltisse''', die ihr z.B. auf Treffen, bei Gebrauchtwagenangeboten oder im Internet entdeckt, sendet bitte eine eMail an:

	'''~~MOKRAFT~~ (at) WEB . DE'''		'''tremler5 (at) WEB . DE'''

	[[Kategorie:Allgemeines]]		[[Kategorie:Allgemeines]]

Frettchen: /* Nur Bj. 87 */

2021-01-31T20:07:05Z

Nur Bj. 87

← Nächstältere Version		Version vom 31. Januar 2021, 22:07 Uhr
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	------		------

	===Nur ~~Bj. 87~~ ===		===Nur Modelljahr 88===

	* Typenschild im Motorraum mit der Typenbezeichnung: '''Typ 183-3'''		* Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer ...ZJB... : Typenschild im Motorraum mit der Typenbezeichnung: '''Typ 183-3'''
	(~~81er bis 83er~~ Franzosen kann man hiermit nicht von BW-Iltissen unterscheiden, die sind Typ 183-1)		(alle anderen Modelljahre an Franzosen kann man hiermit nicht von BW-Iltissen unterscheiden, die sind Typ 183-1)
	* 88er Benziner von VW sind immer Franzoseniltisse, die BW hatte von diesen Bj. nur Turbodiesel.		* 88er Benziner von VW sind immer Franzoseniltisse, die BW hatte von diesen Bj. nur Turbodiesel.

Frettchen: /* Nur Bj.81-83, hat in jedem Fall: */

2021-01-23T21:19:36Z

Nur Bj.81-83, hat in jedem Fall:

← Nächstältere Version		Version vom 23. Januar 2021, 23:19 Uhr
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	* Differentialsperre vorne,		* Differentialsperre vorne,
	* Ölkühler neben dem Wasserkühler, dafür Wasserkühler etwas schmaler als beim BW-Iltis,		* Ölkühler neben dem Wasserkühler, dafür Wasserkühler etwas schmaler als beim BW-Iltis,
	* aufgenietetes Blech für das taktische Zeichen am Heckblech etwas unter der Stelle, wo beim BW-Iltis der Antennenfuß sitzt:		* aufgenietetes Blech für das taktische Zeichen am Heckblech etwas unter der Stelle, wo beim BW-Iltis der Antennenfuß sitzt, oder unter der Abschleppöse:
			[[Datei:K-FranzZJB000002_20210120_(5).png‎\|200px\|thumb\|left\|Nieten für taktisches Zeichen]]
	<br style="clear:both" />		<br style="clear:both" />

	------		------

	[[Bild:F_iltis_02.jpg\|framed\|Bild 2]]		[[Bild:F_iltis_02.jpg\|framed\|Bild 2]]

	* Löcher an der Stoßstange vorne links für Halteblech für takt. Zeichen:		* Löcher an der Stoßstange vorne links für Halteblech für takt. Zeichen:
	(Ab 85 wurden die takt. Zeichen als Aufkleber direkt auf die Stoßstange geklebt.)		(Ab 85 wurden die takt. Zeichen als Aufkleber direkt auf die Stoßstange geklebt.)

Frettchen: /* sowie */

2021-01-14T20:11:57Z

sowie

← Nächstältere Version		Version vom 14. Januar 2021, 22:11 Uhr
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	\|-		\|-
	\|valign="top"width="80%"\|		\|valign="top"width="80%"\|
	*Weißer Aufkleber mit schwarzer Null ~~oder „O“~~ auf Kotflügel re oder links		*Weißer Aufkleber mit schwarzer Null auf Kotflügel rechts oder links
	''(Fahrzeugcode für den Transport auf der Schiene)''		''(Fahrzeugcode für den Transport auf der Schiene)''
	\|align="center" width="20%"\| [[Bild:F_iltis_07.jpg\|thumb\|Bild 7]]		\|align="center" width="20%"\| [[Bild:F_iltis_07.jpg\|thumb\|Bild 7]]

Frettchen am 14. Januar 2021 um 20:11 Uhr

2021-01-14T20:11:02Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. Januar 2021, 22:11 Uhr
Zeile 63:		Zeile 63:
	\|valign="top"width="80%"\|		\|valign="top"width="80%"\|
	*Weißer Aufkleber mit schwarzer Null oder „O“ auf Kotflügel re oder links		*Weißer Aufkleber mit schwarzer Null oder „O“ auf Kotflügel re oder links
	''~~Bedeutung noch unbekannt, Hinweise erbeten.~~''		''(Fahrzeugcode für den Transport auf der Schiene)''
	\|align="center" width="20%"\| [[Bild:F_iltis_07.jpg\|thumb\|Bild 7]]		\|align="center" width="20%"\| [[Bild:F_iltis_07.jpg\|thumb\|Bild 7]]
	\|-		\|-

Frettchen am 18. Dezember 2020 um 21:50 Uhr

2020-12-18T21:50:24Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. Dezember 2020, 23:50 Uhr
Zeile 33:		Zeile 33:
	* Typenschild im Motorraum mit der Typenbezeichnung: '''Typ 183-3'''		* Typenschild im Motorraum mit der Typenbezeichnung: '''Typ 183-3'''
	(81er bis 83er Franzosen kann man hiermit nicht von BW-Iltissen unterscheiden, die sind Typ 183-1)		(81er bis 83er Franzosen kann man hiermit nicht von BW-Iltissen unterscheiden, die sind Typ 183-1)
	* ~~87er~~ Benziner von VW ~~( aber nicht die 87er von Bombardier !)~~ sind immer Franzoseniltisse, die BW hatte von diesen Bj. nur Turbodiesel.		* 88er Benziner von VW sind immer Franzoseniltisse, die BW hatte von diesen Bj. nur Turbodiesel.

	------		------

Frettchen am 17. Dezember 2020 um 22:53 Uhr

2020-12-17T22:53:53Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. Dezember 2020, 00:53 Uhr
Zeile 116:		Zeile 116:
	'''Über die VEBEG-Ausschreibungen aus den 90er Jahren dürften diese aber leicht herauszufinden sein, denn wenn die ähnlich der Ausschreibungen von Bundeswehrfahrzeugen war, steht Fahrgestellnummer und Militärkennzeichen bei jedem Fahrzeug im Datensatz.		'''Über die VEBEG-Ausschreibungen aus den 90er Jahren dürften diese aber leicht herauszufinden sein, denn wenn die ähnlich der Ausschreibungen von Bundeswehrfahrzeugen war, steht Fahrgestellnummer und Militärkennzeichen bei jedem Fahrzeug im Datensatz.

			'''Scans der alten Ausschreibungen mit Iltissen in Berlin würden uns deshalb sehr weiterhelfen.

	'''Bei Sachdienliche Hinweise auf Franzoseniltisse''', die ihr z.B. auf Treffen, bei Gebrauchtwagenangeboten oder im Internet entdeckt, sendet bitte eine eMail an:		'''Bei Sachdienliche Hinweise auf Franzoseniltisse''', die ihr z.B. auf Treffen, bei Gebrauchtwagenangeboten oder im Internet entdeckt, sendet bitte eine eMail an:

Frettchen am 17. Dezember 2020 um 22:51 Uhr

2020-12-17T22:51:52Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. Dezember 2020, 00:51 Uhr
Zeile 112:		Zeile 112:

	'''ehem. mil -Kennzeichen''' (steht ggf. im Fzg-Brief, z.B. 6871-1647).		'''ehem. mil -Kennzeichen''' (steht ggf. im Fzg-Brief, z.B. 6871-1647).

			'''Nach 15 Jahren Recherche ergab sich auch durch diesen WIKI-Beitrag Kontakt zu 43 Eigentümern von Franzoseniltissen, aber es konnten nur 5 Militärkennzeichen zugeordnet und den Eigentümern Bilder Ihres Fahrzeuges aus der Dienstzeit in Berlin zur Verfügung gestellt werden.
			'''Über die VEBEG-Ausschreibungen aus den 90er Jahren dürften diese aber leicht herauszufinden sein, denn wenn die ähnlich der Ausschreibungen von Bundeswehrfahrzeugen war, steht Fahrgestellnummer und Militärkennzeichen bei jedem Fahrzeug im Datensatz.


	'''Bei Sachdienliche Hinweise auf Franzoseniltisse''', die ihr z.B. auf Treffen, bei Gebrauchtwagenangeboten oder im Internet entdeckt, sendet bitte eine eMail an:		'''Bei Sachdienliche Hinweise auf Franzoseniltisse''', die ihr z.B. auf Treffen, bei Gebrauchtwagenangeboten oder im Internet entdeckt, sendet bitte eine eMail an:

Wgrefe: /* Woran erkennt man einen Franzosen-Iltis? */

2011-02-07T15:49:58Z

Woran erkennt man einen Franzosen-Iltis?

← Nächstältere Version		Version vom 7. Februar 2011, 17:49 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:
	== Woran erkennt man einen ''Franzosen-Iltis''? ==		== Woran erkennt man einen ''Franzosen-Iltis''? ==

	Antwort: Einen ''Franzoseniltis'' erkennt man an den folgenden Merkmalen und Mehrausstattungen (zusätzlich zur BW-Ausstattung):		Antwort: Einen ''Franzoseniltis'' erkennt man an den folgenden Merkmalen und Mehrausstattungen (zusätzlich zur BW-Ausstattung):

	===Nur Bj.81-83, hat in jedem Fall:===		===Nur Bj.81-83, hat in jedem Fall:===

WikiSysop: Die Seite wurde neu angelegt: „=Allgemeines= Die französische Garnison in Berlin hatte bis zur Wende ca. 100 Iltisse der Baujahre 1980 – 87 in Dienst gestellt. Während die Bundeswehr bei …“

2010-09-22T21:28:06Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=Allgemeines= Die französische Garnison in Berlin hatte bis zur Wende ca. 100 Iltisse der Baujahre 1980 – 87 in Dienst gestellt. Während die Bundeswehr bei …“

Neue Seite

=Allgemeines=
Die französische Garnison in Berlin hatte bis zur Wende ca. 100 Iltisse der Baujahre 1980 – 87 in Dienst gestellt.

Während die Bundeswehr bei den 87er Iltissen Turbodiesel bevorzugte, wurden die Franzoseniltisse ausschließlich als Benziner mit VW-Emblem am Kühlergrill ausgeliefert.

Vor 1992 wurden von den Franzosen nur vereinzelte Iltisse ausgesondert und in Berlin verkauft, die Masse der Fahrzeug kam im Rahmen des Abzugs der Garnison 1992 ab Standort Berlin über die VEBEG zur Versteigerung.

'''Die damaligen Versteigerungslisten werden zwecks Aufnahme der Fahrgestellnummern in die Datenbank und Zuordnung der damaligen Militärkennzeichen dringend gesucht!'''

Kontakt, siehe unten. (Datenerfassung)

== Woran erkennt man einen ''Franzosen-Iltis''? ==

Antwort: Einen ''Franzoseniltis'' erkennt man an den folgenden Merkmalen und Mehrausstattungen (zusätzlich zur BW-Ausstattung):

===Nur Bj.81-83, hat in jedem Fall:===
[[Bild:F_iltis_01.jpg|framed|Bild 1]]
* Differentialsperre vorne,
* Ölkühler neben dem Wasserkühler, dafür Wasserkühler etwas schmaler als beim BW-Iltis,
* aufgenietetes Blech für das taktische Zeichen am Heckblech etwas unter der Stelle, wo beim BW-Iltis der Antennenfuß sitzt:
 
------

[[Bild:F_iltis_02.jpg|framed|Bild 2]]
* Löcher an der Stoßstange vorne links für Halteblech für takt. Zeichen:
(Ab 85 wurden die takt. Zeichen als Aufkleber direkt auf die Stoßstange geklebt.)
 
------

===Nur Bj. 87 ===

* Typenschild im Motorraum mit der Typenbezeichnung: '''Typ 183-3'''
(81er bis 83er Franzosen kann man hiermit nicht von BW-Iltissen unterscheiden, die sind Typ 183-1)
* 87er Benziner von VW ( aber nicht die 87er von Bombardier !) sind immer Franzoseniltisse, die BW hatte von diesen Bj. nur Turbodiesel.

------

===Alle Baujahre (81-87) haben:===
[[Bild:F_iltis_03.jpg|framed|Bild 3]]
* kombinierte Nebelschlussleuchte/Rückfahrscheinwerfer
(bei Fahrzeugen ab 1985 sind darunter die Nieten für das taktische Zeichen.)
 
------

===Alle Baujahre (81-87) (können) haben:===
{|border="1" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse; border-color:#000000;"
|- bgcolor="#ffffff"
| width="80%" align="left" valign="top"|
*Bohrungen für Antennenfüße rechts, links oder beidseitig.
| width="10%" align="center"| [[Bild:F_iltis_04.jpg|thumb|180px|Bild 4]]
| width="10%" align="center"| [[Bild:F_iltis_05.jpg|thumb|150px|Bild 5]]
|}
 
====sowie====
{|border="1" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse; border-color:#000000;"
|- bgcolor="#ffffff"
|-
|valign="top"width="90%"|
*Aufgeklebte Kabelhalter im Staufach re/li/beidseitig:
|align="center" width="10%"|[[Bild:F_iltis_06.jpg|thumb|Bild 6]]
|-
|valign="top"width="80%"|
*Weißer Aufkleber mit schwarzer Null oder „O“ auf Kotflügel re oder links
''Bedeutung noch unbekannt, Hinweise erbeten.''
|align="center" width="20%"| [[Bild:F_iltis_07.jpg|thumb|Bild 7]]
|-
|valign="top"width="80%"|
*Kreisrunder Deckel am Kotflügel vorne rechts (bisher erst 2x angetroffen)
|align="center" width="20%"| [[Bild:F_iltis_08.jpg|thumb|Bild 8]]
|}
 
-------
Erstzulassung meist 01.01. oder 01.07. des Baujahres.

=Datenerfassung=

Mit zunehmender Anzahl an Vorbesitzern werden die Merkmale durch Umbauten und Restaurierungen immer mehr verschwinden und es wird immer schwieriger, neue Fahrzeuge zu entdecken.

Um in Zukunft interessierten Besitzern bei der Restaurierung oder Herstellung des Originalzustandes Rat geben zu können, wird um Mithilfe bei der Bestandserfassung gebeten.

Am Wichtigsten wäre zu erst die

'''1.) Fahrgestellnummer.'''

Weiterhin von Interesse:

'''2.) Karosserienummer + Produktionskennnummer (PKN)'''

Die PKN steht auf einem Aluschild, die Karosserienummer hat 4 Zahlen und ist rechts vom Aluschild eingeschlagen:

[[http://vw-183.de/iltiswiki/PKN4448red.jpg]]

Ab Bj. 85 gab es kein PKN-Schild mehr und die Karosserienummer (4 Zahlen und ein Buchstabe) war hier eingeprägt:

[[http://vw-183.de/iltiswiki/Karosserienummer1red.jpg]]

'''3.) Rahmennummer''' hinten links :

[[http://vw-183.de/iltiswiki/Rahmennummerred.jpg]]

4) soweit noch zu ermitteln:

'''militärische Erstzulassung,'''

'''zivile Erstzulassung,'''

'''taktisches Zeichen''' des ehem. Truppenteils und

'''ehem. mil -Kennzeichen''' (steht ggf. im Fzg-Brief, z.B. 6871-1647).

'''Bei Sachdienliche Hinweise auf Franzoseniltisse''', die ihr z.B. auf Treffen, bei Gebrauchtwagenangeboten oder im Internet entdeckt, sendet bitte eine eMail an:

'''MOKRAFT (at) WEB . DE'''

[[Kategorie:Allgemeines]]