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Aus VW-ILTIS Wiki
Diese Spezialseite listet alle hochgeladenen Dateien auf.
| Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Benutzer | Beschreibung | Versionen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 08:40, 21. Dez. 2013 | Wischermotor 000.jpg (Datei) |  |
267 KB | Lillifee (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 15:14, 5. Mai 2014 | Bombardier Rechtslenker-Diesel-Prototyp Singapur 001.JPG (Datei) |  |
1,61 MB | Lillifee (Diskussion | Beiträge) | Bombardier Rechtslenker-Diesel-Prototyp Singapur Mit freundlicher Genehmigung von Martin Coulombe CC BY-NC-ND | 1 |
| 15:15, 5. Mai 2014 | Bombardier Rechtslenker-Diesel-Prototyp Singapur 002.JPG (Datei) |  |
1,5 MB | Lillifee (Diskussion | Beiträge) | Bombardier Rechtslenker-Diesel-Prototyp Singapur Mit freundlicher Genehmigung von Martin Coulombe CC BY-NC-ND | 1 |
| 13:00, 19. Aug. 2014 | ZSP.jpg (Datei) |  |
236 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Spannungsverlauf an der Zündspule des Iltis im Betrieb | 1 |
| 13:01, 19. Aug. 2014 | Pepetronic.jpg (Datei) |  |
78 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Hallgeberzündung für den DKW Munga | 1 |
| 13:22, 19. Aug. 2014 | SchaltplanTZG.jpg (Datei) |  |
251 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Schaltplan mit Bauteilbezeichnung des TZG Iltis | 1 |
| 13:30, 19. Aug. 2014 | OriginalPrüfgerätTZG.jpg (Datei) |  |
594 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Prüfgerät TZG aus TDV | 1 |
| 13:44, 19. Aug. 2014 | Blockschaltbild.jpg (Datei) |  |
33 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Blockschaltbild des Prüfgeräts fürs TZG | 1 |
| 14:10, 19. Aug. 2014 | Schaltplan Prüfgerät.jpg (Datei) |  |
76 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Schaltplan eines Prüfgeräts fürs TZG | 1 |
| 18:04, 19. Aug. 2014 | Prüfgerät1.jpg (Datei) |  |
1,42 MB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Prüfgerät für TZG | 1 |
| 18:05, 19. Aug. 2014 | Prüfgerät2.jpg (Datei) |  |
1,53 MB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Prüfgerät für TZG | 1 |
| 18:18, 19. Aug. 2014 | Anschlussprüfgerät.jpg (Datei) |  |
1,73 MB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Anschluß Prüfgerät TZG | 1 |
| 18:19, 19. Aug. 2014 | Messgeräte.jpg (Datei) |  |
1,69 MB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messgeräte Prüfung TZG | 1 |
| 18:31, 19. Aug. 2014 | MP1 2.jpg (Datei) |  |
348 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..2 | 1 |
| 18:32, 19. Aug. 2014 | MP1 3.jpg (Datei) |  |
354 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..3 | 1 |
| 18:32, 19. Aug. 2014 | MP1 4.jpg (Datei) |  |
353 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..4 | 1 |
| 18:33, 19. Aug. 2014 | MP1 5.jpg (Datei) |  |
356 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..5 | 1 |
| 18:43, 19. Aug. 2014 | MP1 6.jpg (Datei) |  |
361 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..6 | 1 |
| 06:04, 20. Aug. 2014 | MP 1 7.jpg (Datei) |  |
215 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..7 | 1 |
| 06:04, 20. Aug. 2014 | MP 1 8.jpg (Datei) |  |
215 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..8 | 1 |
| 06:04, 20. Aug. 2014 | MP 1 9.jpg (Datei) |  |
213 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..9 | 1 |
| 06:05, 20. Aug. 2014 | MP 1 10.jpg (Datei) |  |
212 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..10 | 1 |
| 06:05, 20. Aug. 2014 | MP 1 11.jpg (Datei) |  |
213 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..11 | 1 |
| 06:06, 20. Aug. 2014 | MP 1 12.jpg (Datei) |  |
210 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkt 1..12, Ausgang TZG Richtung Zündspule | 1 |
| 06:06, 20. Aug. 2014 | IsolationBUX37.jpg (Datei) |  |
1,96 MB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 06:07, 20. Aug. 2014 | Abstimmwerkzeug.jpg (Datei) |  |
1,77 MB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Abstimm-Werkzeug für TZG | 1 |
| 06:08, 20. Aug. 2014 | 2ohm.jpg (Datei) |  |
1,88 MB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Ersatz Lastwiderstand | 1 |
| 06:11, 20. Aug. 2014 | MesspunkteTDV.jpg (Datei) |  |
191 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkte in der TDV | 1 |
| 06:25, 20. Aug. 2014 | Messpunkte.jpg (Datei) |  |
504 KB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Messpunkte auf Platine | 1 |
| 09:16, 20. Aug. 2014 | Vergussmasse.jpg (Datei) |  |
1,55 MB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Vergussmasse BUX37 nach Ausbau | 1 |
| 09:20, 20. Aug. 2014 | Ersatzteile.jpg (Datei) |  |
1,85 MB | Slothorpe (Diskussion | Beiträge) | Ersatzteile für TZG | 1 |
| 23:57, 21. Mär. 2016 | ISO 7010 W012.svg.png (Datei) |  |
10 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | Wikipedia, Warnhinweis, Vorsicht Hochspannung | 1 |
| 00:07, 22. Mär. 2016 | Anschluesse am TZG.png (Datei) |  |
972 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 15:04, 2. Aug. 2016 | Präsentation Scheibenbremsumbau.pdf (Datei) |  |
1,65 MB | Boris.P (Diskussion | Beiträge) | Zeitliche Abfolge der Umbauaktion | 1 |
| 15:05, 2. Aug. 2016 | Stückliste Scheibenbremsumbau.pdf (Datei) | |
49 KB | Boris.P (Diskussion | Beiträge) | Bauteilestückliste, Verbrauchsmaterialien, Werkzeuge | 1 |
| 15:06, 2. Aug. 2016 | Ankerplatte vorne Z01.pdf (Datei) | |
67 KB | Boris.P (Diskussion | Beiträge) | Zeichnung Bremsankerplatte vorne | 1 |
| 15:07, 2. Aug. 2016 | Ankerplatte hinten Z01.pdf (Datei) | |
63 KB | Boris.P (Diskussion | Beiträge) | Zeichnung Bremsankerplatte hinten | 1 |
| 22:17, 2. Dez. 2016 | Tacho rep 00 000.jpg (Datei) |  |
136 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Tachoausbau geht kinderleicht | 1 |
| 22:19, 2. Dez. 2016 | Tacho rep 00 001.jpg (Datei) |  |
60 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Bördel öffen | 1 |
| 22:21, 2. Dez. 2016 | Tacho rep 00 002.jpg (Datei) |  |
108 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Bördelring und Dichtung , Tacho | 1 |
| 22:23, 2. Dez. 2016 | Tacho rep 00 003.jpg (Datei) |  |
101 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Schrauben Tankanzeige, Tacho | 1 |
| 22:24, 2. Dez. 2016 | Tacho rep 00 004.jpg (Datei) |  |
67 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Schrauben Tachogehäuse, Tacho zerlegen. | 1 |
| 22:25, 2. Dez. 2016 | Tacho rep 00 005.jpg (Datei) |  |
56 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Übersicht der Teile des Tachos. Tacho zerlegen. | 1 |
| 19:01, 3. Dez. 2016 | Tacho rep 01 001.jpg (Datei) |  |
134 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Ansicht Tachorückseite, Tachoantrieb. | 1 |
| 19:02, 3. Dez. 2016 | Tacho rep 01 002.jpg (Datei) |  |
55 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Zerlegter Tachoantrieb, Übersicht | 1 |
| 19:03, 3. Dez. 2016 | Tacho rep 01 003.jpg (Datei) |  |
101 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Zerlegter Tachoantrieb, Übersicht, Gereinigte, überarbeitete Teile. | 1 |
| 19:04, 3. Dez. 2016 | Tacho rep 01 004.jpg (Datei) |  |
133 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Tachoantrieb zusammenbebaut und neu gefettet. | 1 |
| 19:07, 3. Dez. 2016 | Tacho rep 01 005.jpg (Datei) |  |
51 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | * Rückseitige Ansichte der Geschwindigkeitsanzeige und des Wegstreckenzählers. * Defektes, geplatztes Ritzel mittels Hülse repariert. | 1 |
| 19:26, 3. Dez. 2016 | Tacho rep 01 006.jpg (Datei) |  |
137 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Ansicht des Antriebs des Wegstreckenzählers und der Geschwindigkeitsanzeige. Tachometer | 1 |
| 21:32, 3. Dez. 2016 | Tacho rep 03 001.jpg (Datei) |  |
73 KB | Das-FAQ-Team (Diskussion | Beiträge) | Getrieberitzel des Antriebes der Tachometerwelle mit Führung/Verschraubung. Tachometerantrieb =Urheber= Unbekannt | 1 |
