Wischermotor reinigen

Wischermotor reinigen / überholen

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Das Fett im Scheibenwischermotor ist oft genau so alt wie der Iltis selbst und das sollte man irgendwann einmal austauschen.
Es kann vorkommen das der ganze Wischermotor sehr heiß wird oder sich nur noch ruckelnd bewegt bzw. sogar ganz anhält - Spätestens dann sollte man ihn getriebeseitig zerlegen, reinigen und neu fetten.

Demontage der Getriebesektion

Schritt	Beschreibung	Abbildung(en)
1	Wischermotor mit der Getriebeseite nach oben fixieren. Die vier Schlitzschrauben lösen (grüne Pfeile) und äußeren Gehäusedeckel abheben.	(Bild fehlt noch)
2	Papierdichtung (blauer Pfeil) abnehmen.	Papierdichtung
3	Den Sicherungsring des Gelenkarms (roter Pfeil) entfernen, gegebenenfalls darunterliegende Beilegscheibe (blauer Pfeil) zur Seite legen.	Sicherungsring
4	Gelenkarm vorsichtig nach oben herausziehen, gegebenenfalls vorhandene Beilegscheiben (blaue Pfeile) entnehmen und ebenfalls sicher aufbewahren.	Gelenkarm
5	Die vier mit Siegellack bestrichenen Schlitzschrauben lösen (grüne Pfeile) und anschließend den inneren Gehäusedeckel vorsichtig nach oben abheben.	Inneren Gehäusedeckel lösen
6	Die auf der silbernen Trägerplatte aufliegende Papierdichtung abnehmen - Die Trägerplatte liegt nun frei.	Innerer Gehäusedeckel und abgenommene Papierdichtung Freigelegte Trägerplatte
7	Die Trägerplatte behutsam nach oben abheben. Vorsicht: Das kleinere Zahnrad ist nur eingeklemmt und kann bei zu ungestümen Hantieren unter Umständen herausfallen.	Innerer Gehäusedeckel und abgenommene Papierdichtung Freigelegte Trägerplatte
8	Vorhandene Beilegscheiben entnehmen und sicher verwahren (blaue Pfeile).	Trägerplatte - Innenseite Inneres Getriebegehäuse
9	Das kleinere der beiden Zahnräder auf der Trägerplatte seitlich (ein wenig nach oben aus der darunterliegenden Kunststoffbuchse heraus) herausziehen: Die Demontage ist damit abgeschlossen. Das alte Fett an allen nun zugänglichen Teilen entfernen und alle Bauteile sorgfältig reinigen: Mit Bremsenreiniger geht das z.B. hervorragend. Besonderes Augenmerk sollte man dem Stößel widmen: Dieser verharzt/verklebt gerne einmal und führt so des öfteren zu Funktionsstörungen des Wischermotors.	Gereinigtes inneres Getriebe / Zahnräder Stößel

Wieder-Zusammenbau der Getriebesektion

Der Montage nach dem Zerlegen und der Reingung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge:

Schritt	Beschreibung	Abbildung(en)
1	Wischermotor mit der Getriebeseite nach oben fixieren. Die grün markierten Bereiche gut schmieren und die in Schritt 8 entfernten Beilegscheiben wieder auflegen (blaue Pfeile).	Fixierter Wischermotor Relevante Montage-Bereiche
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