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Aus VW-ILTIS Wiki
Diese Spezialseite listet alle hochgeladenen Dateien auf.
| Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Benutzer | Beschreibung | Versionen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03:15, 3. Feb. 2012 | 205 auf Syncrofelge und 7.00 auf Serienfelge.jpg (Datei) |  |
90 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | Beschreibung: Freigabe V2 *Reifen / Felgen 205 , 7.00 R16 *8 u. 10 PR | 1 |
| 03:15, 3. Feb. 2012 | 205 auf Serienfelge und 7.00 auf Syncrofelge.jpg (Datei) |  |
88 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | Beschreibung: Freigabe V1 *Reifen / Felgen 205 , 7.00 R16 *8 u. 10 PR | 1 |
| 15:09, 1. Feb. 2012 | Skizze Felgen allgem.png (Datei) |  |
40 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | Skizze Felge allgemein. Lizenz:{{PD}} | 1 |
| 14:20, 1. Feb. 2012 | Tragfaehigkeitsindex.pdf (Datei) |  |
46 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | Tabelle Tragfähigkeitsindex/Tragfähigkeit in kg. Druckversion (PDF) Autor:W.Grefe Lizenz:{{PD}} | 1 |
| 14:16, 1. Feb. 2012 | Tragfaehigkeitsindex.png (Datei) |  |
44 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | Beschreibung: Tabelle Tragfähigkeitsindex / Tragfähigkeit in kg Lizenz: {{PN}} | 1 |
| 15:59, 20. Jan. 2012 | PD-icon.svg.png (Datei) |  |
6 KB | WikiSysop (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 01:16, 18. Jan. 2012 | Gleichlaufgelenk Käfig def.jpg (Datei) |  |
57 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | (Defekter) Käfig, Gleichlaufgelenk, ... Lizenz: CCbyNC3.0 | 1 |
| 01:14, 18. Jan. 2012 | Gleichlaufgelenk Kugelstern def.jpg (Datei) |  |
68 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | Defekter Kugelstern, Gleichlaufgelenk, ... Lizenz: CCbyNC3.0 | 1 |
| 00:24, 18. Jan. 2012 | Gleichlaufgelenke Unterschied 01.jpg (Datei) |  |
67 KB | WikiSysop (Diskussion | Beiträge) | Gleichlaufgelenke, Innen, Unterschiede, ... CC | 1 |
| 00:23, 18. Jan. 2012 | Gleichlaufgelenke 02.jpg (Datei) |  |
48 KB | WikiSysop (Diskussion | Beiträge) | Gleichlaufgelenke, Innenleben CC | 1 |
| 17:04, 16. Jan. 2012 | Gelenkwelle.jpg (Datei) |  |
496 KB | MacSchreck (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 21:03, 15. Jan. 2012 | Kodierung FIN ILTIS 01.png (Datei) |  |
27 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | 1980 nicht 1990 ich Depp | 2 |
| 18:10, 4. Jan. 2012 | Westfalia-Kugelkopf.JPG (Datei) |  |
1,31 MB | MacSchreck (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 17:30, 4. Jan. 2012 | Kugelkopftabelle.jpg (Datei) |  |
265 KB | MacSchreck (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 10:04, 4. Jan. 2012 | AHKPLatte.JPG (Datei) |  |
39 KB | Yetie71 (Diskussion | Beiträge) | Maßbeispiel für empfohlenen Kugelkopf | 1 |
| 05:53, 28. Dez. 2011 | Wischerschaltung 3stufig 001.jpg (Datei) |  |
21 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 20:57, 8. Nov. 2011 | Tz motorheber.jpg (Datei) |  |
381 KB | MacSchreck (Diskussion | Beiträge) | Zurückgesetzt auf die Version vom 8. November 2011, 19:54 Uhr | 4 |
| 19:25, 7. Nov. 2011 | Motorheber in Aktion 002.jpg (Datei) |  |
161 KB | MacSchreck (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 23:45, 6. Nov. 2011 | T stueck oeldruck 001.jpg (Datei) |  |
134 KB | WikiSysop (Diskussion | Beiträge) | T-Stück Öldruckschalter Adapter, Motor, ... | 1 |
| 18:35, 6. Nov. 2011 | Motor zwischenblech papierdichtung 001.jpg (Datei) |  |
91 KB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | *Quelle: MacSchreck *Beschreibung: Papierdichtung zwischen dem Zwischenblech des Motors und dem Getriebe. | 1 |
| 18:02, 6. Nov. 2011 | Motorheber eigenbau 001.jpg (Datei) |  |
1,14 MB | Wgrefe (Diskussion | Beiträge) | Quelle:MacSchreck Beschreibung: Motorheber im Eigenbau | 1 |
| 22:30, 5. Nov. 2011 | Reibscheibe.jpg (Datei) |  |
1,51 MB | MacSchreck (Diskussion | Beiträge) | Alte originale Reibscheibe, überholt | 1 |
| 12:59, 3. Jun. 2011 | 01 manschette antrieb.jpg (Datei) |  |
10 KB | WikiSysop (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 17:35, 6. Jan. 2011 | Abb.8.jpg (Datei) |  |
52 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | Deckel für Handschuhfach, Bild 8 | 1 |
| 17:34, 6. Jan. 2011 | Abb.7.jpg (Datei) |  |
35 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | Deckel für Handschuhfach, Bild 7 | 1 |
| 17:34, 6. Jan. 2011 | Abb.6.jpg (Datei) |  |
41 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | Deckel für Handschuhfach, Bild 6 | 1 |
| 17:33, 6. Jan. 2011 | Abb.5.JPG (Datei) |  |
99 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | Deckel für Handschuhfach, Bild 5 | 1 |
| 17:32, 6. Jan. 2011 | Abb.4.jpg (Datei) |  |
53 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | Deckel für Handschuhfach, Bild 4 | 1 |
| 17:31, 6. Jan. 2011 | Abb.3.jpg (Datei) |  |
70 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | Deckel für Handschuhfach, Bild 3 | 1 |
| 17:28, 6. Jan. 2011 | Abb.2.JPG (Datei) |  |
71 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | Deckel für Handschuhfach, Bild 2 | 1 |
| 17:27, 6. Jan. 2011 | Abb.1.jpg (Datei) |  |
66 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | Deckel für Handschuhfach, Bild 1 | 1 |
| 18:17, 3. Jan. 2011 | C44-Saumur Bild 2.jpg (Datei) |  |
73 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 im Panzermuseum Saumur Bild 2 | 1 |
| 18:15, 3. Jan. 2011 | C44-Saumur Bild 1.jpg (Datei) |  |
65 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 im Museum Saumur Bild 1 | 1 |
| 18:11, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 3.00.jpg (Datei) |  |
1,82 MB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 3 | 1 |
| 17:59, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 4.00.jpg (Datei) |  |
452 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 4 | 1 |
| 17:51, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 14.jpg (Datei) |  |
122 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 14 | 1 |
| 17:50, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 13.jpg (Datei) |  |
316 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 13 | 1 |
| 17:50, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 12.jpg (Datei) |  |
104 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 12 | 1 |
| 17:49, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 11.jpg (Datei) |  |
67 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 11 | 1 |
| 17:48, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 10.jpg (Datei) |  |
853 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 10 | 1 |
| 17:48, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 9.jpg (Datei) |  |
41 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 9 | 1 |
| 17:47, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 8.jpg (Datei) |  |
96 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 8 | 1 |
| 17:18, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 7.jpg (Datei) |  |
245 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 7 | 1 |
| 17:17, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 6.jpg (Datei) |  |
260 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 6 | 1 |
| 17:16, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 5.jpg (Datei) |  |
485 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 5 | 1 |
| 17:14, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 3.jpg (Datei) |  |
452 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 4 | 1 |
| 17:12, 3. Jan. 2011 | C44-Bild 2.jpg (Datei) |  |
985 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | C44 Citropolis 50 Bild 2 | 1 |
| 20:00, 2. Jan. 2011 | Citroexpert abb.1.S64 unten res.jpg (Datei) |  |
409 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | Citroexpert Seite 64 unten | 1 |
| 19:27, 2. Jan. 2011 | Citroexpert abb.4.S66.jpg (Datei) |  |
791 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | 1 | |
| 19:26, 2. Jan. 2011 | Citroexpert abb.3.S65 unten.jpg (Datei) |  |
314 KB | Chrislb (Diskussion | Beiträge) | 1 |
