Anzugsdrehmomente

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==Motor==
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*Zylinderkopf am Zylinderblock 75 Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen
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(Motor kalt – Umgebungstemperatur)
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*Reihenfolge:
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10*4*2*6*8
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7*5*1*3*9
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*Zylinderkopfdeckel an Zylinderkopf 10 Nm
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*Zündkerze an Zylinderkopf 30 Nm
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*Temperaturgeber für Kühlmittelanzeige an Zylinderkopf 10 Nm
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*Nockenwellenrad an Nockenwelle 80 Nm
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*Spannrolle für Zahnriemen an Zylinderkopf 45 Nm
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*Ölwanne am Zylinderblock 10 Nm
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*Ölablassschraube an Ölwanne 30 Nm
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*Öldruckschalter an Zylinderkopf (mit Dichtmittel einsetzen) 14 Nm
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*Ölfilterhalter an Zylinderblock 25 Nm
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*Zahnriemenscheibe an Kurbelwelle 80 Nm
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*Zwischenwellenrad an Zwischenwelle 80 Nm
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*Riemenscheibe an Zahriemenscheibe 20 Nm
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*Dichtflansch für Zwischenwelle an Zylinderblock 25 Nm
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*Kühlmittelpumpe an Zylinderblock 20 Nm
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*Motor an Getriebe 55 Nm
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*Druckplatte an Schwungrad 25 Nm
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*Schwungrad an Kurbelwelle 30 Nm + 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen (kann in mehreren Schritten erfolgen). Nur neue, mit Sicherungslack beschichtete, Schrauben verwenden!
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*Thermoschalter für Elektrolüfter an Kühler 25 Nm
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*Anlasser an Getriebe 25 Nm
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==Schaltgetriebe/Achsantrieb vorn==
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Trieblingsmutter 150 Nm
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Getriebe an Motor 55 Nm
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Kardanwelle an Flansch 45 Nm
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Anlasser an Getriebe 25 Nm
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==Achsantrieb hinten==
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Kardanwelle an Achsantrieb 45 Nm
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Trieblingsmutter 150 Nm
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==Fahrwerk==
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===Vorderachse===
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Blattfeder an Federbrücke 120 Nm
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Blattfeder an Tragzapfen 90 Nm
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[[Stoßdämpfer]] oben an Rahmen 200 Nm
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Stoßdämpfer unten an Achslenker 190 Nm
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Stoßdämpferauge an Stoßdämpferkolbenstange 30 Nm (zus. Verkleben)
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Achsgelenk an Achslenker 200 Nm
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Achslenker an Rahmen 150 Nm
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Achsgelenk an Radlagergehäuse 80 Nm
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Gelenkwelle an Flansch 45 Nm
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Radnabe an Gelenkwelle 100 Nm
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Spurstange an Lagerplatte/Lenkgetriebe 80 Nm
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Rahmenträger vorn an Längsträger 65 Nm
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===Hinterachse===
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Blattfeder an Federbrücke 120 Nm
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Blattfeder an Tragzapfen 90 Nm
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Stoßdämpfer oben an Rahmen 200 Nm
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Stoßdämpfer unten an Achslenker 190 Nm
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Stoßdämpferauge an Stoßdämpferkolbenstange 30 Nm (zus. Verkleben)
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Achsgelenk an Achslenker 200 Nm
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Achslenker an Rahmen 150 Nm
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Achsgelenk an Radlagergehäuse 80 Nm
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Gelenkwelle an Flansch 45 Nm
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Befestigung Spurstange an Federbrücke 110 Nm
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Radnabe an Gelenkwelle 100 Nm
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Spurstange an Federbrücke/Rahmen 110 Nm
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==Bremsen, Räder==
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Radbefestigung 160 Nm
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Bremsträger an Radlagergehäuse 34 Nm
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Radbremszylinder an Bremsträger Vorderachse (Duplex) 25 Nm
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Radbremszylinder an Bremsträger Hinterachse (Simplex) 15 Nm
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Lagerbock mit Bremsnachstellung an Bremsträger (Hinterachse) 25 Nm
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==Lenkung==
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Lenkschloss an Karosserie (Abreißschraube)
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Lenkrad an Lenksäule 50 Nm
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[[Lenkgetriebe]] an Karosserie 40 Nm
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Lenkungsdämpfer an Lenkgetriebe 40 Nm
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Spurstange an Bügel 80 Nm
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Befestigung Klemmstück mit Bügel an Zahnstange 60 Nm
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Spurstange an Radlager 40 Nm
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Feststellmutter Spurverstellung 40 Nm
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==Aufbau==
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Aufbau an Rahmen 45 Nm
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Rahmenquerträger vorn an Längsträger 65 Nm
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==Elektrische Anlage==
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Anlasser an Getriebe 25 Nm
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Wischerarm an Welle 4...6 Nm
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Drehstromgenerator-Halter an Motorblock 30 Nm
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Halter an Drehstromgenerator 20 Nm
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[[Kategorie:Technische Daten]]
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2010, 11:00 Uhr

  1. REDIRECT Technische Daten
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