Kraftstoffvorratsanzeige

Aus VW-ILTIS Wiki

Kraftstoffvorratsanzeige

• EINLEITUNG

Elektrik

Anschlüsse an der Kraftstoffanzeige

Das Problem mit den vertauschten Anschlüssen.

• Die Spannungsversorgung [+] der "Tankanzeige" ist schwarz-violett
• Der Masseanschluß [-] , der über den/zum Tankgeber geht, ist violett- schwarz

Werden nun die Anschlüsse vertauscht, hat das fatale Folgen. (Winnetou gibt Rauchzeichen)

Korrekte Anschlussweise ist wie folgt:

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTEXT

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTETEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTETEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE

Bild 2 / Ausführung A (alt)

Bild 3 / Ausführung B (neu)

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTEXT

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE

TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTETEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTETEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXT TEXTTE

Schaltung der Tankanzeige

• BG2 ist die Kaftstoffanzeige
• [+] 24Volt Anschluss. (Von oben kommend im Schaltbild) Auch gut Vorort zu erkennen auch an der Kabelverzweigung (2Kabel)
• [-] Masseanschluss geht zum Tankgeber. Hier mit BF1 bezeichnet.
• Die Steckverbindung AL5 zwischen Anzeige und Geber befindet sich in der Steckerleiste (12fach) unter dem Instrumentenbrett.

Die Verbindung AL5 ist auch die Hauptverbindung des Kabelstranges, welcher in das Heck führt.

Der Tankgeber BF1 ist gegen Masse geschaltet. Der Massepunkt(15) vom Tankgeber. befindet sich am unteren, linken, hinteren Anschlussblech.

Nützlich zu wissen
Das [+] Kabel von BG2 geht auch nach JU6, verzweigt sich dort wieder, geht weiter nach JU7 und versorgt nach einer weiteren Verzweigung bei JU7 auch den Anschluss JU2 mit Spannung.

• JU6 = Warnleuchte Kühlmittelübertemperatur
• JU7 = Kontrollleuchte Öldruck
• JU2 = Warnleuchte Ölübertemperatur

JU7 versorgt noch über eine interne Brücke JU8 mit einem Spannungspotenzial.

• JU8 = Ladekontrollleuchte

TEXT...

Sonstiges zur Tankanzeige

Verweise auch auf:

• "Tankgeber"
• "Tachometer"