Reifen

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Bei der Felge sieht es ähnlich schlicht aus, es ist eine einfache Doppelhump [H2] Stahlfelge.
Bei der Felge sieht es ähnlich schlicht aus, es ist eine einfache Doppelhump [H2] Stahlfelge.
* Felgengröße: 5 1/2 x 16
* Felgengröße: 5 1/2 x 16

Version vom 1. Februar 2012, 14:08 Uhr

Reifen und Felgen

Inhaltsverzeichnis

Original Ausstattung

Reifen

Mil-Profil Fulda U12

G90 Profil

Die Bereifung, die ursprünglich beim BW-Iltis anzutreffen war, belief sich auf nur zwei wesentliche Ausführungen. Die Hersteller waren Goodyaer und Fulda. Die Qual der Wahl zur Auswahl der Profile war auch kein Problem, denn es bestand auch nur aus lediglich zwei Varianten. Das eine Profil wurde umgangssparchlich als MIL-Profil, das andere als G90 Profil bekannt. Die Reifen waren Diagonalreifen der Bezeichnung/Größe: 6.50x16 10PR


Felge

Skizze Felge. Bezeichnungen

Bei der Felge sieht es ähnlich schlicht aus, es ist eine einfache Doppelhump [H2] Stahlfelge.

  • Felgengröße: 5 1/2 x 16
  • Einpresstiefe: 65 mm
  • Mittenloch: 67 mm
  • Lochkreis: 5 x 112 mm


Tragfähigkeit

Tabelle:Tragfähigkeitsindex zum Ausdrucken (PDF)

Zur Umrechnung des Tragfähigkeitsindex in die Tragfähigkeit eines Reifens (in kg) dient folgende Tabelle. Die Tabelle kann im DIN B5 Format als PDF Datei zum Ausdrucken heruntergeladen werden.


PR ( Ply Rating )

Datei:PR vs T-Index.png
Vergleichstabelle PR/T-Index

Gegenüberstellung: Tragfähigkeitsindex / PR.



Moderne Alternativen

Da die Zeit auch bei Reifen und Profilen nicht stehen bleibt, geschweige denn bei der Reifenherstellung und Ausführung (Diagonalreifen), muss der Iltis irgendwann mit modernen Varianten ausgestattet werden.

  • /* Ab dieser Stelle wird vermutlich das Thema sehr komplex und ausufernd. */ Das VW-ILTIS Wiki wird versuchen, sich diesem komplexen Thema (dennoch) anzunehmen.

Zunächst sollte man sich Gedanken über die überwiegende Verwendung, beziehungsweise den überwiegenden Einsatzbereich des Iltisses machen. Ein guter Straßenreifen taugt sicher wenig im schlammigen Gelände. Ebenso ist ein grobstolliger Reifen nicht zwingend ein guter Winterreifen! Wir werden also versuchen, das Thema in verschiedene Einsatz-/Aufgaben- und Ausführungsbereiche aufzuteilen.

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