Reifen
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- | Gegenüberstellung: Tragfähigkeitsindex / PR. | + | Gegenüberstellung: Tragfähigkeitsindex / PR. Der Lastbereich oder Ply-Rating(PR) auf einem Reifen, half früher herauszufinden für welche Belastung der Reifen entwickelt wurde. Diese Angaben waren abhängig von dem Aufbau des Reifens, zum Beispiel der Karkassenlagen, sowie seinem Einsatzbereich. PKW-, Leicht-LkW Reifen. Eine direkte Umrechnung in den heutigen Tragfähigkeitsindex ist nicht möglich. Man kann jedoch näherungsweise die Vergleichswerte ermittel, indem man die dargestellte Tabelle heranzieht. Dabei sollte immer ein Sicherheitsaufschlag auf den T-Index erfolgen. Für den original Reifen '''6.50/16 10 PR''' des VW-Iltis, ergibt sich somit ein '''Tragfähigkeitsindex von 108'''. Schaut man jetzt in die Tabelle oben, ergibt sich bei einem Index von 108 eine Tragfähigkeit von '''1000kg'''! Das sollte im Normalfall mehr als ausreichend sein. Dieser Wert ist auch interessant für die Eintragungen anderer Bereifung in den Fahrzeugpapieren. Der TÜV hat damit einen Anhaltspunkt für modernere Reifen und deren notwendigen Index. |
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Version vom 1. Februar 2012, 15:27 Uhr
Reifen und Felgen
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Original Ausstattung
Reifen
Felge
Bei der Felge sieht es ähnlich schlicht aus, es ist eine einfache Doppelhump [H2] Stahlfelge.
- Felgengröße: 5 1/2 x 16
- Einpresstiefe: 65 mm
- Mittenloch: 67 mm
- Lochkreis: 5 x 112 mm
Tragfähigkeit
Zur Umrechnung des Tragfähigkeitsindex in die Tragfähigkeit eines Reifens (in kg) dient folgende Tabelle. Die Tabelle kann im DIN B5 Format als PDF Datei zum Ausdrucken heruntergeladen werden.
PR ( Ply Rating )
Gegenüberstellung: Tragfähigkeitsindex / PR. Der Lastbereich oder Ply-Rating(PR) auf einem Reifen, half früher herauszufinden für welche Belastung der Reifen entwickelt wurde. Diese Angaben waren abhängig von dem Aufbau des Reifens, zum Beispiel der Karkassenlagen, sowie seinem Einsatzbereich. PKW-, Leicht-LkW Reifen. Eine direkte Umrechnung in den heutigen Tragfähigkeitsindex ist nicht möglich. Man kann jedoch näherungsweise die Vergleichswerte ermittel, indem man die dargestellte Tabelle heranzieht. Dabei sollte immer ein Sicherheitsaufschlag auf den T-Index erfolgen. Für den original Reifen 6.50/16 10 PR des VW-Iltis, ergibt sich somit ein Tragfähigkeitsindex von 108. Schaut man jetzt in die Tabelle oben, ergibt sich bei einem Index von 108 eine Tragfähigkeit von 1000kg! Das sollte im Normalfall mehr als ausreichend sein. Dieser Wert ist auch interessant für die Eintragungen anderer Bereifung in den Fahrzeugpapieren. Der TÜV hat damit einen Anhaltspunkt für modernere Reifen und deren notwendigen Index.
Moderne Alternativen
Da die Zeit auch bei Reifen und Profilen nicht stehen bleibt, geschweige denn bei der Reifenherstellung und Ausführung (Diagonalreifen), muss der Iltis irgendwann mit modernen Varianten ausgestattet werden.
- /* Ab dieser Stelle wird vermutlich das Thema sehr komplex und ausufernd. */ Das VW-ILTIS Wiki wird versuchen, sich diesem komplexen Thema (dennoch) anzunehmen.
Zunächst sollte man sich Gedanken über die überwiegende Verwendung, beziehungsweise den überwiegenden Einsatzbereich des Iltisses machen. Ein guter Straßenreifen taugt sicher wenig im schlammigen Gelände. Ebenso ist ein grobstolliger Reifen nicht zwingend ein guter Winterreifen! Wir werden also versuchen, das Thema in verschiedene Einsatz-/Aufgaben- und Ausführungsbereiche aufzuteilen.